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2020-01-21 02:36:31 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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那么横努略,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢辉每筏?其中日攻,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放糙。·污染赖谁芹?·燃油机动车翁胛砻冢害大占污染源3成1997年1月跨榔啥,北京市机动车保有量首次突破100万辆柏疾,达到这个数字坪,北京用了48年的时间掂。然而6年后的2003年3月踩,北京的机动车保有 量就翻了一倍另杏,达到200万辆灯。到2007年5月畏番,北京市机动车保有量达到300万辆铅薪仿,这一次只用了3年9个月物里副。2009年12月18日棺富片,北京市机动车保 有量达到400万辆权绦。2012年突破500万辆缸。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆洁。

“意见对‘既重服务、又重管理’提出新的要求,这就要求老干部工作者不仅要当好‘服务员’,照顾好离退休干部的晚年生活,还要当好‘宣传员’和‘引导员’,使他们在思想上政治上行动上与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致”中航工业离退休人员管理局局长高军说。

除上述政府机guan及公共机构外,各省(区、市)qi他政府机关及公共机构,2014nian购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不di于10%(其中 京津冀、长三角、珠三角细微颗li物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后 逐年提gao。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”

对于报告提出要提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例,施正文解释,国有资本经营预算通常只能用于国有企业,公众通常无法从中直接受益。而一般公共预算则通常会被用于社保、教育、交通等全民皆可直接受益的领域,因此提高国有资本经营预算调入一般公共预算的比例,会让来自于全民的预算资金更多用于全民,使得分配过程更加公平,百姓也能享受到更多改革发展的成果。

2016年是我省实行高等职业教育入学考试(简称高职招考)的第三年。今年我省的高职招考本科招生计划比去年5500名有所减少。

王珉是今年中央巡视“回头看”的4个省份中,第一个落马的省部级大员。

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  2018年12月10日

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